本文引用至:http://radio.rti.org.tw/program/focus/?recordId=2472
鄭至航 作者： 周宇廷
●省道及縣道、鄉道標示真愛橋
播出時間:2015/4/22
確定
鄭至航可稱得上是一位青年創業家,不到二十歲的年紀就已經為自己的人生勾勒出未來創業的藍圖,而選擇在與愛情有關的領域發展,和他的成長經歷有關;現在有許多年輕人追尋的是速食愛情,但鄭至航因為在單親家庭長大,他渴望的卻是一份安定又長久的幸福,這也是他為「真愛橋」這個平臺,賦予的特殊意義與任務。
大陸在南海擴建島礁的行為常遭國際社會抗議，陸媒最近引用衛星照片反擊，指控越南在過去3年，重點在南沙10個島礁填海造陸，擴展陸地面積48.6萬平方公尺，加長飛機跑道，部署雷達裝置，提高南海巡邏能力。
Google目前在YouTube導入的人工智慧技術，基礎上便是先以內容使用模式、影像視覺分類、搜尋排行、搜尋或瀏覽歷史紀錄等資訊建構候選模型，接著藉由排名機制細化內容是否適合使用者，最後在個人化首頁呈現最終推薦影片內容。其中，Google藉由TensorFlow學習模型進行諸多數據分析，並且持續透過類神經網絡運算構成深度學習效果，讓系統能針對不同使用者「精選」合適影片內容。
●觀光區、行政機關、學校標示
新功能介紹
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至於在過往Content ID內容比對機制部分，導入人工智慧與深度學習機制之後，將能讓系統更容易正確比對上傳影片內容是否涉及侵權，或是違反YouTube使用規範。對於Google來說，Content ID內容在導入人工智慧技術並非變更原本運作模式，而是藉由深度學習方式讓運作機制更為精進。
以目前平均每分鐘就有超過500小時長度影片被上傳至YouTube，如何在眾多影片內容協助使用者找到合適、感興趣影片，以及如何更快、更有效率過濾違規及侵權內容，目前也成為Google面臨挑戰。而為了解決這些問題，Google從2011年開始在YouTube服務內導入巨量數據分析機制，同時也藉由人工智慧系統協助優化整體觀看體驗，其中包含挑選合適個人觀看影片、客製化首頁內容等。
此外，在加入更多人工智慧技術應用之下，除了讓系統更能「理解」YouTube影片內容，更能運用深度學習結果逆向在影片內容播放過程顯示警語等內容，讓使用者能了解所觀看內容可能涉及暴力內容，或是否涉及歧視等影響。Google表示，雖然目前仍無法100%完全分辨影片內容，仍可能有一定比例產生誤判，但在此類技術應用除了能減少影片分析所需花費人力，更能協助避免不良內容產生負面影響，同時也能讓YouTube影片內容品質持續提昇。
為了避免不同地區文化、種族行為差異造成資料誤判，Google在AVA數據資料也加入不同地區、不同類型的YouTube影片內容，藉此確保全人類行為判斷結果的一致性，例如避免產生在認定西方國家常以擁抱作為親密互動，卻因此認為亞洲國家較無親密互動的情況發生。
根據Google說明，目前YouTube首頁點擊觀看推薦影片的觀看時間，在過去3年累積成長超過20倍，同時超過70%的使用者觀看時間源自YouTube自動推薦，目前YouTube首頁每日更在全球地區推薦超過20億組影片，使得YouTube每天觀看時數在今年2月已經成長至10億小時，而這背後運作均源自Google人工智慧系統。
鄭至航在2008年寫的第一本書,書名為「不把妹」,他要傳達的概念是,追求愛情不只是為了想盡辦法獲得女生的芳心,更重要的是要將自己視為一個品牌,先經過策略性的設計、 包裝,再擬定行銷計畫,當自己成為一個有價值的品牌,接下來就能受到青睞與重視,而當擁有自信,找到自己的定位之後,無論在事業或愛情的領域鄭至航,就能實現自己的夢想。
而在近期Google透過YouTube影片讓人工智慧學習人類社交行為的發展項目，讓系統能藉由電腦視覺方式持續學習人類在影片中呈現的原子視覺化動作 (atomic visual actions,AVA)，進而學習、理解人類自然互動中所呈現動作行為，例如行走、擁抱或握手時所產生自然動作表現。
就Google終極目標，自然希望能在YouTube服務內協助使用者找到希望觀看內容，因此隨著使用行為趨勢改變資訊比對模式，例如在2011-2012年間產生一天觀看次數相對下滑20%，但整體觀看時間卻從平均120秒長度成長至140秒，因此量化比對模式便從觀看次數更改為觀看時間。而在2014年至2015年間更因應行動裝置使用熱潮，開始著重行動裝置個人化使用體驗，其中包含個人化首頁、適合個人觀看需求的推薦內容等，藉此增加觀看滿意度與新鮮感，讓使用者更願意黏著觀看YouTube影片。
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中國東南亞研究會常務理事司鎮濤提醒，越南「螞蟻搬家式」的島礁建設從長遠看，仍能不斷增強其對南沙島礁的控制和擴張能力。司鎮濤說，除擴大島礁外，越南還在所佔島礁大力建設和完善學校、醫院、賓館、水產品加工廠等基礎設施，以改善生活和工作條件，穩定和增加移民，從而強化島礁控制，中方不能掉以輕心。彭博社日前援引美國「數字地球」公司拍攝的衛星圖片報導，越南在南海南沙群島的基礎建設升級，西礁地區出現了包括類似乾船塢在內的新設施。報導稱，圖像顯示的新設施可供船舶停泊維護，以利長時間巡航。這一舉動表明，「越南想要堅守爭議水域」。據總部設在華盛頓的亞洲海事透明倡議組織消息，2014年以來，越南在南海10個島礁填海造陸約48.6萬平方公尺，擴建飛機跑道、增設雷達、提升巡邏能力。其中，南威島被越南佔有的時間最長，目前已成越南在南沙群島的軍事指揮中心和行政中心。相對於大陸的大規模機械化吹填造島，越南的填海工程，往往是肩挑手扛，圍堰填海，依靠大規模的人力，進展相對緩慢。原先越南在南華礁進行填島工程，已在東南和西南方各圍出了一個小島，但2015年被颱風「茉莉」侵襲，所填島礁被颱風吹走，只能重頭開始。隨著大陸造島成功，越南益發焦慮，大陸媒體認為，「越南佔據新礁已沒有可能，最好的結果，就是保住這20多個島礁。所以，越南必須加緊填海，加固機場跑道，甚至部署戰鬥武器。」(中國時報)
●自行車道標示
現在被視為愛情專家的鄭至航,算是經過一路上的跌跌撞撞才獲得了人生寶貴的經驗,在情竇初開的青澀歲月時期,他也曾努力追求心儀的女孩,但總是被拒絕、總是在最終只能成為“好朋友”,當時沒有人能告訴他,到底情字這條路該怎麼走,才能在最終與心愛的人步上紅毯的另一端,於是他開始從書中去找答案,在大量的閱讀有關兩性關係、人際相處、愛情與婚姻的書籍之後,他整理出的結論是,要經營一段成功的愛情,首要之務是要先經營一個成功的自己。
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